Quellen & Daten
Alle Berechnungen auf dieser Seite basieren auf öffentlich zugänglichen Daten. Hier findest du eine Übersicht der verwendeten Quellen und Annahmen. Werte, die wir als Standardwerte verwenden, kannst du in den Rechnern jederzeit mit deinen eigenen Zahlen überschreiben.
Energiepreise
| Wert | Standard | Quelle |
|---|---|---|
| Benzin (E5/E10) | 2,02 €/l | ADAC Kraftstoffpreisentwicklung, Tankerkönig (CC BY 4.0) |
| Diesel | 2,16 €/l | ADAC Kraftstoffpreisentwicklung, Tankerkönig (CC BY 4.0) |
| Haushaltsstrom | 37 ct/kWh | BDEW Strompreisanalyse |
| DC-Schnelllader | 59 ct/kWh | ADAC Ladetarife Vergleich, EnBW mobility+ |
| AC öffentlich | 52 ct/kWh | ADAC Ladetarife Vergleich |
Stand: April 2026. Preise werden periodisch aktualisiert.
Fahrzeugdaten & Verbrauch
Die Segmentdaten (Preis, Verbrauch, Akkugröße, Reichweite) sind Durchschnittswerte aktueller Modelle pro Fahrzeugklasse. Sie basieren auf:
- EEA CO₂-Monitoring – EU-weite Neuzulassungsdaten mit WLTP-Verbrauch, CO₂-Emissionen, Leistung und Batteriegrößen (EU Open Data)
- ADAC Autokostenrechner – Wartungskosten, Versicherung, Wertverlust
- Spritmonitor.de – Crowd-sourced Realverbrauchsdaten als Korrekturfaktor zum WLTP-Normverbrauch
Verbrauchskorrekturen
WLTP-Normwerte weichen vom Realverbrauch ab. Wir verwenden daher zwei Korrekturfaktoren:
- Alltagsverbrauch – ca. 85 % des WLTP-Werts (Stadt, Rekuperation, moderate Geschwindigkeit)
- Langstreckenverbrauch – ca. 125 % des WLTP-Werts (Autobahn, 130+ km/h, Heizung/Klima)
Diese Faktoren sind Erfahrungswerte aus Praxistests und Nutzerdaten (u.a. Spritmonitor, ADAC Ecotest).
KFZ-Steuer
- E-Autos: 0 € für 10 Jahre ab Erstzulassung (KraftStG, verlängert bis 31.12.2030)
- Benziner: 2 €/100 cm³ Hubraum + CO₂-Komponente (Stufenformel ab 95 g/km)
- Diesel: 9,50 €/100 cm³ Hubraum + CO₂-Komponente
Quelle: Bundesministerium der Finanzen / Kraftfahrzeugsteuergesetz
Wartungskosten
Die Wartungskostenschätzungen basieren auf ADAC-Autokostentabellen. Als Richtwerte gelten:
- E-Auto: ca. 230–350 €/Jahr (je nach Segment)
- Verbrenner: ca. 500–800 €/Jahr (je nach Segment)
E-Autos haben geringere Wartungskosten, da Bremsen weniger verschleißen (Rekuperation), kein Ölwechsel nötig ist und weniger Verschleißteile verbaut sind.
Hinweis
Alle Werte sind Durchschnittswerte und dienen der Orientierung. Sie ersetzen keine individuelle Beratung. Wenn du konkrete Angebote einholst oder Fahrzeuge konfigurierst, können die tatsächlichen Kosten abweichen. Du kannst in unseren Rechnern jederzeit deine eigenen Werte eingeben.